La méthode
La fusée va être modélisée à partir d’une sphère qui sera déformée et recoupée pour créer le fuselage et de cylindres qui seront retravaillés pour former les ailerons. L’ensemble sera fractionné en trois parties pour permettre l’impression en différentes couleurs.
|
Le point de départ sera l’insertion d’une sphère. Elle servira de base au fuselage. |
 |
|
Elle sera redimensionnée et recoupée à sa base pour former le cigare. Puis repositionnée. |
 |
|
La modélisation des ailerons est un peu plus longue. La première étape est d’insérer un cylindre. |
 |
|
Lui aussi sera redimensionné dans un premier temps pour former un disque. |
 |
|
Un second cylindre sera inséré. |
 |
|
Il sera redimensionné et repositionné avec un décalage par rapport au disque. |
 |
|
Puis soustrait du disque. |
 |
|
La pièce obtenue sera légèrement redimensionnée pour donner la forme finale de l’aileron. |
 |
|
L’aileron sera repositionné verticalement et dupliqué. Le deuxième aileron sera centré et pivoté pour se retrouver perpendiculairement au premier. |
 |
|
Le fuselage et les ailerons seront réunis. À cette étape, la fusée a pris sa forme finale. |
 |
|
Il reste à fractionner les différents étages et, dans un but purement esthétique, à les colorier... eh oui, malheureusement... |
Conditions générales d'utilisationCopyright - © Editions ENI ||Politique de protection des données du groupe ENI